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　　Pro+，属于高阶组合驾驶辅助版本，限时权益价11.19万元，定位家用插混轿车，搭载1.5L插混专用自然吸气发动机+电机的组合，配备20.3kWh电池，CLTC工况纯电续航180km，亏电油耗2.79L/100km。这10天里，我开着它每天上下班（市区拥堵路段）、周末带家人去近郊出游（高速+乡间小路）、日常逛超市、接孩子放学，覆盖了家庭用车最常见的几种场景，从外观、内饰、空间、操控，到能耗、续航、智能配置，每一项都实际体验了一遍，既有满意的地方，也有一些使用中的小感受，都会如实跟大家分享，不吹不黑，也不对比其他车型，只聚焦这台车本身。

　　泊车辅助系统，对新手和女性司机很友好，实际体验下来，不管是断头路车位、大角度车位，还是超窄车位，系统都能精准规划路线，完成泊车操作，实用性很强。而且还支持手机遥控泊车，遇到车位过窄，无法打开车门的情况，通过手机就能操控车辆停入，很方便。整套辅助驾驶系统的操作逻辑很清晰，仪表盘会清晰显示车辆的行驶状态和周边路况，驾驶员能随时掌握车况，即便初次使用，也能很快上手，而且系统介入很柔和，不会出现突兀的刹车或转向，对乘坐体验影响很小。

　　优点方面，首先是外观简约有质感，湖光蓝配色亮眼，兼顾家用与颜值，国际CMF设计大奖的加持，也能看出其设计认可度；其次是内饰软包覆盖到位，零压云毯大沙发座椅舒适，储物空间贴心，静谧性表现不错，选装的冷暖冰箱很实用，贴合家庭用车细节；再者是空间表现出色，B级尺寸带来充裕的乘坐空间，行李厢实用，能满足全家出行和日常储物需求；然后是操控平顺好开，动力够用，辅助配置实用，新手也能轻松上手，防失速技术让驾驶更安心；最后是能耗经济、续航稳定，无续航焦虑，购车和用车权益丰富，性价比突出，电池安全性有保障。