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　　车身侧面的标志性双肩线富有力量感，近乎水平的车窗水切从车头延伸至车尾，配合5280/2010/1800mm的超大车身尺寸，营造出优雅修长的视觉效果，比“56E”的轿车姿态更具气场。21英寸铝合金轮毂搭配隐藏式车门把手，不仅强化了运动属性，更通过空气动力学优化有效降低风阻系数，为冬季续航提升提供细节助力。值得一提的是，隐藏式把手在低温环境下不会出现结冰卡顿，解锁时顺畅弹出，彻底解决了传统门把手在冬季结冰难开的尴尬，这一贴心设计，让习惯了燃油车不便的“56E”车主倍感惊喜。

　　全系标配的Nappa真皮座椅质感细腻，触感温润，即便在低温环境下也不会让人感到冰冷刺骨，这与“56E”的真皮座椅在冬季的冰冷触感形成鲜明对比。座椅采用人体工学设计，对腰背部的支撑性与包裹性不错，车内所有座椅均可电动调节，前排主副驾支持前后、靠背、高低、腰部、头枕、腿托等多方位调节，总能找到舒适的驾驶姿势；第二排标配女王座椅与零重力座椅，支持靠背调节、前后移动、腿托与腰部调节，长辈乘坐时开启零重力模式，全身重量均匀分布，在温暖中轻松休憩；第三排空间：1米8的成年人坐进去，头部与腿部仍有充足余量，可轻松翘起二郎腿，彻底告别了传统SUV第三排“应急座”的局促感，也让“56E”车主难以实现的“全家满员舒适出行”成为现实。

　　冬季出行，保暖是核心需求。全新蔚来ES8配备了全车丰富的加热配置，带来更大的加热面积与更温暖舒适的座舱体验。前两排座椅支持加热、通风、记忆、按摩功能，第三排座椅也标配加热功能，从肩膀到腿部都能被温暖包裹；方向盘加热功能更是冬日刚需，上车后无需等待，双手便能感受到持续的暖意，避免了低温下手握冰方向盘的不适。配合分区自动空调，全车乘员可根据自身需求调节温度，孩子不冷、老人不燥，让冬季座舱成为移动的温暖港湾——这一点，即便是顶配的“56E”也难以企及。

　　储物与装载能力同样出色。全车遍布多处灵活收纳区域，手套箱、门板储物箱、中央扶手箱等可轻松容纳随身物品、儿童玩具与零食，后排每排都配备可调节杯架，适配老人的保温杯与孩子的奶瓶，前后排标配的扶手既提升了舒适性，又方便老人小孩上下车。后备箱常规容积达547L，足以放下全家返乡的行李箱、礼品与年货；后排座椅支持50:50比例放倒，七座版扩展后容积可达3230L，六座版达1561L，即便再多的春节特产也能轻松容纳。若中途想停车休息，铺上充气垫即可秒变“移动大床”。

　　新车搭载蔚来自研900V高性能电驱平台与双电机四驱系统，动力参数堪称强悍：前后置双电机总功率达520KW，总马力707Ps，总扭矩700N·m，百公里加速仅需3.97s，zui高车速可达220km/h。这样的动力表现，远超宝马530Li（百公里加速6.1s）、奥迪A6L 45TFSI（百公里加速6.2s）等车型，即便在零下20℃的极寒环境中，电机动力输出也毫不衰减，起步时响应迅速且平稳，没有丝毫拖沓；高速超车时，深踩油门便能获得强劲的推背感，轻松超越慢车，保障冬季高速行驶的安全性。更重要的是，电动车单速变速箱让换挡过程丝滑顺畅，没有顿挫感，进一步提升了驾乘舒适性，这与“56E”燃油车的变速箱顿挫形成了鲜明对比。

　　车辆标配102kWh宁德时代/江苏时代三元锂电池，CLTC纯电续航里程达635km，百公里耗电量仅16.6kWh。这样的续航表现，即便在零下20℃的极寒环境中，得益于电池智能温控管理系统，续航衰减也能控制在合理范围。日常通勤每天20km往返，一个月充一次电完全足够；即便是春节返乡的长途出行，635km的续航也能覆盖大部分城际路段，无需频繁补能。更重要的是，冬季行车时无需为了省电而关闭空调，全新ES8的低能耗表现让你可以放心开启暖风与座椅加热，在温暖舒适的座舱中享受出行，彻底告别“冻着开车”的无奈——这对于习惯了燃油车任意开空调的“56E”车主而言，是至关重要的体验升级。

　　车内配备3K分辨率的15.6英寸中控屏+38英寸HUD抬头显示，屏幕大且显示清晰，即便在阳光反射或大雪天气中，也能轻松读取信息，避免因视线模糊而分散注意力。搭载的SkyOS·天枢车载智能系统，内置高通骁龙8295P车载智能芯片与NIO World Model辅助驾驶操作系统，配备神玑NX9031辅助驾驶芯片，车机反应速度灵敏，操作流畅无卡顿，彻底告别了传统豪华车机的“拖拉机”体验。语音识别控制系统支持免唤醒功能，在车内任意位置喊一声“嗨NOMI”，即可控制空调温度、座椅加热、音乐播放等功能，冬季行车时无需手动操作，既方便又安全。

　　辅助驾驶功能让冬季出行更轻松。高速NOA功能（选装）可实现自动跟车、进出匝道、变道辅助、自动超车，春节返乡的高速路上，开启该功能后，车辆能根据导航信息与实时路况自动调整车速与车道，保持安全跟车距离，无需频繁踩油门刹车，极大减轻了长途驾驶疲劳；城市NOA功能（选装）应对市区早晚高峰与车辆加塞时游刃有余，即便在冰雪覆盖的市区道路，也能智能规避风险。标配的自动泊车入位功能与360度全景影像，让冬季停车不再困难，即便在狭窄的积雪车位，也能轻松完成倒车入库——这对于“56E”车主而言，是科技带来的便捷与安心。

　　安全性能方面，全新蔚来ES8构建了全域智能安全矩阵。车身架构采用超高屈服强度的高强度钢与高强度铝合金组合，A/B柱等关键部位强化处理，形成坚固的保护屏障，即便发生碰撞也能有效保持乘员舱完整性；搭载的宁德时代麒麟电池，具备IP68极致防水能力，2米深水浸泡200小时仍能正常运行，其纵置水冷技术在快充与低温环境下能快速控温，避免电池过热或结冰，从根源上保障电池安全。主动安全配置全面且强大，全系标配L2级辅助驾驶系统，配备11个车外摄像头、4个车内摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达与3个激光雷达，能精准感知周围环境，即便在大雪、大雾等低能见度天气中，也能及时识别路况变化；主动式DMS疲劳检测系统与车内生命体征检测功能，为冬季长途出行的家人安全增添多重保障。被动安全方面，车内配备前排主副驾安全气囊、前后排侧安全气囊、前排中央安全气囊与侧安全气帘，形成多方位碰撞缓冲屏障，全方位守护驾乘者安全。

　　从宝马5系的操控到蔚来ES8的全能，从奥迪A6的科技到蔚来ES8的智能，从奔驰E级的豪华到蔚来ES8的温暖，“56E”车主的升级换购之路，本质上是对生活品质的更高追求。全新蔚来ES8以月销超2.2万台的销量成绩，证明了中国品牌在豪华市场的实力；以“传统豪华品牌给不了的体验，一步到位、全部配齐”的产品理念，满足了消费者对豪华车的所有想象；以“可充可换”的补能模式与全域安全配置，解决了新能源出行的核心痛点。