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　　福特F-150，我想大家对它的印象可能还停留在大格栅、大Logo的年代中，那可靠、狂野的造型深入人心。国人朋友喜欢它的一个原因是尺寸很大，是纯爷们玩具该有的样子，很多朋友不买它的原因也在于此，停车太难了。福特F-150猛禽车身长度5930mm，轴距3694mm，货箱进深1705mm；动力系统装配3.5T汽油（311千瓦/684牛·米）发动机，传动系统匹配10AT变速箱，指导价区间72.08-75.58万元。

　　雪佛兰的皮卡历史同样悠久，第一台皮卡可以追溯到1918年，而索罗德是雪佛兰皮卡的顶梁柱之一，由于国内没有官方销售渠道，接下来的众多皮卡在线下恐怕很难看到。上一次我们见到雪佛兰索罗德还是在2022的洛杉矶车展上。它是一款全尺寸皮卡，其中索罗德LTZ Crew Cab版车身长度甚至达到了6128mm，动力部分有V6、V8发动机可选，如果说福特F系列皮卡有什么对手，那索罗德绝对算是一个，索罗德入门两驱车型海外价格为38,995 美元，相比福特F-150起售价要低一些。

　　GMC Sierra 是美国通用汽车公司旗下的全尺寸皮卡，定位豪华，注重越野性能，第一代产品诞生于1988年，取代了老款的GMC C/K 系列车型。现款车型车身长度5380-5860mm，轴距3400-3700mm，货箱进深1500-2300mm。动力部分，有4.3L汽油（213千瓦/355牛·米）、5.3L V6汽油（265千瓦/519牛·米）、6.2L V8（313千瓦/624牛·米）、3.0T柴油（207千瓦/623牛·米）发动机可选，传动系统，10AT变速箱为主打，车辆指导价38000美元起。

　　福特Ranger我相信国人朋友已经非常熟悉了，车辆在2023年国产，中文名字游骑侠，它拥有着和猛禽一样的血统，但在尺寸方面具备更好的灵活性，被很多朋友称为小猛禽。车辆的长度为5370-5410mm，轴距为3270mm，货箱进深为1485mm；动力系统有2.3T柴油（137千瓦/470牛·米）、2.3T汽油（190千瓦/450牛·米）发动机可选，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配，指导价区间为14.28-28.68万元。

　　D-MAX的国产版本咱们已经聊过了，国内市场份额相比以往有一定的缩减，海外市场也是如此。车辆首次亮相于2002年，在澳洲、东南亚，尤其是泰国、印度、非礼宾等亚洲市场占有率高，是商用皮卡的主流车型。车辆车身长度5265-5280mm，轴距3125mm，货箱进深1495mm；动力部分搭载1.9T柴油（130千瓦/410牛·米）发动机，传动系统有6MT、8AT变速箱与之匹配，国内指导价区间在13.48-22.08万元。

　　福特不愧是皮卡行业的老大，前十名中占三席，福特Maverick没能像前两者那么惹眼，一方面可能推出的时间不长，2021年秋季开始交付，其次更重要的原因可能是它的尺寸，长度只有5073mm，轴距为2820mm，货箱进深1400mm，就目前看全球市场还是对全尺寸皮卡更加热衷。动力部分， 车辆有2.0T Ecoboost发动机（186千瓦/375牛·米）、2.5L+电动机的油电混（191千瓦/210牛·米）可选，从动力上看它也与自己的兄弟们有差距，车辆的指导价19995美元起。