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　　在此基础上，上海警方会同市场监管、消防等部门进一步加强联合执法机制，探索将电动自行车非法改装店铺纳入事故责任方，进一步提升震慑力度。整治工作开展以来，通过事故溯源反查发现电动自行车非法改装线余条，移送市场监管行政立案500余起，将非法改装企业纳入事故责任方48起。同时，会同司法部司法鉴定院研发便携式“电动自行车综合检测系统”，联合制定《上海市超标电动自行车检验工作指引》，进一步规范检验鉴定工作流程，不断提升反查质效。

　　2024年11月28日，在奉贤区人民塘路浦星公路，一辆重型厢式货车沿人民塘路由西向东行驶到路口遇红灯停车等待，此时后方一辆电动自行车径直驶来，直接撞击厢式货车尾部。由于该骑行者王某未佩戴头盔，倒地后当场死亡。后经调查鉴定，王某血液中酒精含量为59mg/100mL，为饮酒后驾驶电动自行车；而王某所驾驶的电动自行车不符合安全技术标准；由于人民塘路是没有划分非机动车道的道路，王某未按法律规定“在车行道右侧边缘向左一点五米范围内行驶”。因此，奉贤警方认定，王某上述的多项违法行为是造成事故的原因，王某承担事故的全部责任。

　　2024年10月31日凌晨，在外环高速外圈浦东段，一辆电动自行车竟然由东向西在高速道路上逆向行驶，与一辆由西向东正常行驶的小型普通客车发生碰撞。骑行人李某未佩戴安全头盔，倒地受伤，经医院抢救无效于当日死亡。后经调查鉴定，李某血液中酒精含量为130mg/100mL，达到醉酒标准；其驾驶的电动自行车后轮制动性能不符合安全技术要求。因此，浦东警方认定，李某上述的多项违法行为是造成事故的原因，李某承担事故的全部责任。